Technik Allgemein » Höhenverstellbares Heck

servus, da im winter ja ENDLICH der richtige umbau ansteht, hab ich mir gedanken gemacht wie es wäre ein höhenverstellbares heck zu haben...
ich dachte entweder an eine elektriche (spindelmotor) oder ein pneumatische höhenverstellung...
was halten ihr davon oder hat sowas schon jemand von euch gemacht?
ich weiss, brauchen tut man sowas nicht aber ich finde die idee nicht schlecht...
so nun bin ich gespannt was ihr dazu meint...

Wie willste dann eigendlich deinen Höckeranschluß gestalten- ????
Gummianschlüsse zum ausziehn?????????

genau das ist die problemmatik

Mach Dir nicht zuviele Gedanken drüber!
Ich glaube der TÜVer hat dann nur ein müdes Arschgrinsen über, wenn er Dich damit vom Hof jagt!

Glaube nicht, dass Du ne Konstruktion bauen kannst, wo sich ein TÜVer mit anfreunden könnte!

ok, ok, ok...
ich mach mir nur noch eh bissl gedanken darüber, war ja auch nur so ne idee...
wenn ihr da schon bedenken habt, dann lasse ich es wohl eher...

also machbar is alles musst dich halt mal mit dem guten man vom tüv hinsetzen und das bereden und ihm klar machen dass du das echt machen willst die tüvler hier reden gerne und helfen auch manchmal ich z.b. will in einen VW käfer einen hayabusa motor verbauen und das geht auch, nur wird das so übel teuer dass ich mir das nie leisten kann rahmen verstärken, bremsen von porsche oder so, andere achse bauenlassen und und und ja und dann wollen die damit cashtest´s machen damit die sicher sind das bei nem aufprall der motor hällt... alles nicht so einfach aber machbar...

gruß ZIP

Höhenverstellung an sich kein Problem, aber pneumatisch oder mit Stellmotor wird schwierig, aber mit Gewindestangen ist da an sich möglich. Ist bei Sellis schwarzer Gixxer ja auch so.
Der Verstellbereich ist zwar nicht so groß, aber immerhin. Musst dann nur am Tankaschluss genügend Luft lassen.

Kann mir nicht vorstellen, dass sich da ein TÜVer drauf einlässt!
Wennse sich schon immer mit den geschweißten oder geschraubten Heckrahmen anstellen, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass sie sich auf bewegliche Teile einlassen! Bei Sellis Kugelgelenken und den Stangen dazwischen isses ein bissi was anderes! Aber wenn Du mitm Stellmotor anfängst und som Trallala, dann glaub ich nicht dass das denen gefällt!

ABER, ich lass mich gerne eines anderen belehren!
Geht nicht, gibts ja eigentlich nicht!

ja Thöle informier dich doch mal und zieh das doch mal durch wenns vom tüv klar geht is bestimmt eine riesen show wennst daneben stehst und auf nen knopf an deinem schlüsselbund drückst und dein heck sich höch stellt

gruß ZIP

ich geh die woche mal zum tüv´er meines vertrauens und frag mal nach...
es einzige was mir noch zu denken gibt iss der tankanschluss...
ich denke das es schwierig wird eine saubere linie zu kriegen...

Mal ne Frage nebenbei:
Für was soll das eigentlich gut sein?
Haste vor noch zu wachsen

gut isses ganz sicher für nichts...
wie aber schon oben erwähnt, brauchen tut man sowas auch nicht aber ich finde die idee nicht schlecht...

Also meine HD hat Luftfederung und einen Verstellbereich von gut 70mm!
Und das mit TÜV!!!! Bei HD gibs alles!

war heute bei meinem tüv mensch und der hat gemeint wenn ich es sauber mache, sollte es kein problem sein mit der eintragung...
er erkundigt sich aber selbst nochmal diesbezüglich...
@selli
iss die höhenverstellung von deiner hd bei dir in den papiere eingetragen oder orginal???
falls eingetragen kannst du mir eine kopie zukommen lassen???
darüber würde sich mein tüv´ler freuen...

na sen se! und willst es machen oder lässt es dann doch bleiben? wär aber echt cool...

gruß ZIP

Jetz ma für mich zum mitschreiben!
Willste nur das Heck, als das wo Du draufsitzt anheben?
Oder willste das ganze Mopped hinten über die Umlenkung anheben?

@nickel
ich will nur den heckrahmen anheben un nicht das ganze mopped...
@zip
ich denke schon das ich es mache, muss mir jetzt nur mal genau gedanken machen wie...
z.b. wie mache ich den antrieb, über einen spindelmotor oder über eine pneumatik oder, oder, oder??? der höckeranschluss ist dann auch noch so ein problem...
aber ich hab ja noch eh bissel zeit...

Das is aber ein Unterschied zur Harley vom Selli, da hebt sich nämlich das ganze Fahrwerk!
Wo willstn die ganze Mimik verstecken?

das weiß ich auch noch nicht...
jetzt wo ich weiß das mein tüv´ler nicht die hände überm kopf zusammen schlägt wenn ich uff de hof fahr, mach ich mir mal ein paar genauere gedanken...
vielleicht ist es auch nicht realisierbar, aber mal abwarten der winter ist lang...

Hi,
nimm die unteren Streben weg und bau dafür Festo Druckluftzylinder ein! Gibt es in vielen Varianten! Oben setzt Du ne gelagerte Umlenkung ein! Brauchst dann nur nen kleinen Kompressor und fertig!

Selli

so ähnlich hatte ich es mir auch gedacht, aber anstatt des kleinen kompressors eher ne druckflasche mit einem ventil... weil soviel luft braucht der zylinder ja nicht und wenn es für ein paar mal hoch und runter reicht, isses glaub ich ok...
das kompressorgeräusch finde ich nämlich nicht so toll...

ja ok das geräusch is nicht so toll aber willst dann immer die flasche ausbauen und füllen lassen und danach wieder einbauen? lieber einen kleinen kompressor und ne flasche einbauen ( muss ja nich so groß sein ) unters heck damit kompressor einschalten und die flasche füllen lassen und wenn sie schön voll is machst den stöhrenfried wieder aus und nutzt bei der fahrt nur die flasche...

gruß ZIP

ich dachte eher so: die flasche anbauen, an/in den tank (wie beim selli) oder an die seite wie bei den W modellen... diese mit einem autoventil versehen zum füllen...
wenn sie leer iss, einfach an die tanke und mit dem reifen füller wieder druck drauf geben...

hmmm.... hört sich gut an wenn du das so hin bekommst war´s ja schon fast fertig und der druck müsste ja auch reichen den du aus so einem "luftpumpe" bekommst weist du schon was die druckluftzylinder so kosten?

gruß ZIP

nee, werd mich nächste woche mal drann machen und erkundigen was so ein druckzylinder un so ne flasche kostet...