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Is das reel, das beim freundlichen S Händler n neuer Kabelbaum für ne 88 er--740 Teuronen kostet????????????

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Naja, wenn eine Dichtung für ein Auspuffverbindungsrohr schon 20,00 Euro kostet.
Kein Wunder oder!!
Ich sach´s immer wieder!! SELBER MACHEN!!
BM
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Es spricht- der Elektriker!!
Nun- welches Kabel ham ma denn da??????-Ah Hupe-oder doch Zündspule-ach scheiße war der Fußbremshebel

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Wenn da nicht die vielen Kilometer zwischen uns wären, wurde ich Dich mit meiner Hilfe persöhnlich unterstützen...
BM
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Danke- feiner Zug.
Denke aber das es sich erledigt hat- hab grad was fahrbereites im Auge
MIT FERTIGER ELEKTRIK!


Werbung: http://cgi.ebay.de/Suzuki-GSXR-1100-W-St...1QQcmdZViewItem
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Na dann hoffe ich mal, ich in Deinem Preisrahmen bleibt.
BM
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HÄ- wie, was, wo!!!!!!!
-ich in deinem Preisrahmen bleib??????????-
Verkaufst du die???????????????
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Wenn ich die hätte,würd ich sie nicht verkaufen!!!
Ich meine eher, das EBAY auch mal hochschiessen kann!!
Gruss
BM
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Wie schon mal gesagt, brng sie nach Hannover und ich mach Dir das!
Selli
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Ich halt auch nichts davon sonn Ding orginal zukaufen. haben halt schweine Preise.
Selber machen oder angebot von Selli annehmen - Er hat bei mir auch Hand angelegt und lief alles Tacko.
Thomas
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HMMM. Das Angebot is super- Danke Seli!!!!!!!!
Wasn bissel stört sind die fast 700 km
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Hi,
sind etwa 100Euro Spritkosten!!!! Da stehen 700Euro für nen neuen Kabelbaum gegen 
Selli
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und was kost der selli an sich wenn er so ne steuerung mit minitasteramaturen verbauen soll und mit material hast du da festpreise oder wie läuft das ? geht das überhaupt??
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Hay seli.
Muß ich als selbstständiger anders rechnen- zur Zeit viel Stress-d.h.
hin-zurück ca.1200km.-Zeit 8-10h.
Deine Zeit denke 4-5 h
also.15 h ohne Material und Sprit- bei uns wenn ich arbeite 41,- Stundensatz ergibt 615,-- plus Material plus Sprit also son 1000er is weg.
Deshalb überleg ich den Werkstattweg- auser ich schick dir die Teile-CDI/Tacho/Relais usw und du könntest daraus einen bauen. Wenn denn sowas möglich is?????????
Minimaltaster will ich keine- die Originalen gefallen mir doch besser
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Hurra, heut is mein 88er Baum gekommen- sieht noch gut aus
Dummerweise passt natürlich kein Stecker von den Lenkerschaltern- weil die latürlich 89 er sind-boah wasn Drama
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Kann es sein, das der 89er Baum nach der cdi wieder gleich is wie der 88er?
Wenn ich so den Schaltplan les, sind beim 88er bis auf zwei Kabelis zur Zündeinheit alles identisch
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Sollten gleich sein! Der einzige Unterschied ist halt Zündgeber! Und das sind die zwei Leitungen!
Selli
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Um es ganz genau zu sagen, müsste ich aber erst die Pläne lesen!
Selli
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du armes schwein wie lang machst du schon an dem kabelbaum rum? willst du dein bike auch mal fahren?
naja aber jetzt is es doch zu schaffen sag mal wie hat das märchen von deinem kabelbaum eigendlich angefangen war da was kaputt oder wolltest kürzen?
gruß ZIP
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Oh- weh- üble Sache!! Hät ich net so ne schweineteure Basis hier stehn,- hätt ichse schon aufn Schrott geschmissen
Die zwei Kabelbäume hab ich von Steffen mitbekommen
Logischerweise hab ich den besseren genommen- hat aber mit der Zündung net gepasst- 88 er Motor.Na ja- nehm halt den etwas maroderen
Dann ham die Lenkerschalter net gepasst- Steckermäßig. Beim Umbau auf andere Stecker und Durchmessen der Kabel- die Hälfte des 88er Baums warn tot und durch- nix lief oder die Sicherungen sind geflogen

Also Baum auf Kabel erneuern- großer Fehler!!!!
Ansonsten bau ich net nur Kabel- letzt Woche Motorblock geschweißt- Haarriss unterm Kupplungsdeckel- dacht nur immer- kommtn das Öl her??

Also besser in Zukunft selber bauen- dauert auch net länger
Fahren- sowieso keine Zeit- firmamäsig immer Stress

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