Fahrerlager » Moinsen mit 11-er W

Name steht ja schon da ..

wohnhaft in CUX - IZ - NMS - weil viel unterwegs -
und noch mehr beschäftigt mit mal hier oder da.

Aber nebenbei komm ich dann doch mal dazu - ne 93-er W - `eetwas´ umzubauen

Geplant war ansich `nur mal eben schnell´ Heck und Heckrahmen umstricken und n anderen Ausuff ..
Verkleidung sollte von Anfang an (wieder) drankommen ..

Nach 3 Jahren steht sie jetzt erstmal halbwegs fertig da ..
auch wenn ich vor kurzen noch n guten 96-er Motor ergattert habe :-D

Geändert wurde vieles ..

SB-Brücke von ABM mit LSL-Lenker
Gabel vorne um 35mm gekürzt
Fender GSX-R K7
Bremsleitungen MOTACC
V-Treck-Hebel
Heckrahmen Eigenbau
PS-Design 2P-Höcker (mod.)
Kennzeichenhalter Eigenbau
Unterverkleidung Eigenbau
gesamte Elektrik im Heck
Gimbel Rastenanlage (mod.)
Schwinge GSX-R K3 - verlängert auf 630mm
Felge HA 6,5x17 mit 190/55 - VA Bandit
Umlenkung ZXR
Federbein R6
Hinterradabdeckung Eigenbau
großer Ölsammelbehälter mit KW-Gehäuse-Entlüftung am Kupplungsdeckel + Ventildeckel
Ölkühlerleitungen, Ölsteigleitungen und Entlüftungsleitungen Nylon schwarz + Dash-Verschraubungen
Ritzelabdeckung mit integrierten Tachosensor
NOLOGY ProFire-Spulen und Hotwire-Kabel
IGNIJET programmierbares Zündsteuergerät
Factory Vergaserkit mit K&N-Duplex (+Abdeckung)
Steuerzeiten mit LOBE eingestellt
Devil 4-2-1 Krümmer mit 1-2 Verbindungsrohr und 2 Shark-Conic mit Zierblechen
kleine Blinkers und n Tacho ist auch noch dran